某地磅客戶使用的一臺(tái)120噸地磅安裝至今已近十年，由于使用率不高，維護(hù)保養(yǎng)不善，加之下沉式地磅（淺基坑）原設(shè)計(jì)上的不足，嚴(yán)重影響了地磅的量值準(zhǔn)確可靠，制約了這臺(tái)地磅的正常使用。隨著近年來(lái)作業(yè)任務(wù)量的增加，對(duì)其進(jìn)行重新優(yōu)化設(shè)計(jì)改造迫在眉睫，因此在不改變?cè)泄δ艿幕A(chǔ)上對(duì)此臺(tái)地磅進(jìn)行優(yōu)化論證。
1、基本方案
（1）為了防止道路上雨水流入地磅，將下沉式地磅整體提高15Cm,這樣可防止雨水過(guò)量地流入秤體中。
（2）將傳感器與撐體（支座）向上提高15CM,但必須保證力學(xué)性能不變.
（3）引坡部分將原引坡路面拆除，重新二次澆筑混凝土引坡，使汽車進(jìn)入稱重系統(tǒng).
原地基池尺寸不變，基礎(chǔ)向外擴(kuò)展350mm,提高150mm與地磅頂面持平，采用方式為直徑16螺紋鋼做骨架，制成鋼籠，用水泥澆筑，固化成擋水墻，引坡水泥坡路，混凝土面層隔距2CM拉毛處理以增加汽車上坡道的摩擦力。
支架的設(shè)計(jì)根據(jù)量?jī)x設(shè)計(jì)的基本原則和具體要求執(zhí)行。
支架的設(shè)計(jì)滿足120噸地磅的額定重量，同時(shí)支架的變形量控制在規(guī)范要求的范圍之內(nèi)，整體精度控制在±3mm內(nèi)。
（1）主要承載件：支座的設(shè)計(jì)為增加其剛性及承載能力，將支座設(shè)計(jì)為單一的圓柱體。
（2）為使支座的精度不影響其原來(lái)的精度，因此對(duì)其提出了更高的要求，支座的全長(zhǎng)范圍內(nèi)水平標(biāo)高誤差控制在2mm范圍內(nèi)，同時(shí)為保證其精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，對(duì)零件應(yīng)采取必要的熱處理。
通過(guò)以上的地基改造，改變了原地磅在雨水天氣情況下的工作環(huán)境，整體抬高了秤體，有效地防止雨水進(jìn)入秤體，避免了將秤的傳感器泡在水中的狀況，延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，同時(shí)又不影響整個(gè)秤體的測(cè)量精度，其方式簡(jiǎn)單，改造費(fèi)用較低，無(wú)論是技術(shù)上和施工過(guò)程上都是簡(jiǎn)單可行的。通過(guò)驗(yàn)收后一段時(shí)間的使用，實(shí)際運(yùn)行情況良好，雨天也不影響使用，效果顯著，為同類型計(jì)量器具的升級(jí)改造提供了優(yōu)化參考，具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。
